ÇİÇEK 'SORUNLARI ORTAK AKILLA ÇÖZECEĞİZ'

Sorunların tespitini ve çözüm önerilerini dinleyen Vali Çiçek, yerel yönetimlerin ve sivil toplum kuruluşlarının ortak akılla birleşip hareket etmelerinin önemli olduğunu vurguladı. Fethiye Ticaret ve Sanayi Odası salonunda yapılan toplantıya Muğla Valisi Amir Çiçek, Fethiye Kaymakamı Ekrem Çalık, Muğla Vali Yardımcısı Rıza Dalan, Fethiye Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Akif Arıcan, Muğla İl Jandarma Komutanı Jandarma Albay Yavuz Özfidan, Muğla İl Emniyet Müdürü Hakan Çetinkaya, Yatırımcı Dairelerin Muğla İl Müdürleri ve Fethiye İlçe Müdürleri katıldılar. İLDE BÜROKRATİK ENGEL TANIMIYORUM Toplantının açılış konuşmasını yapan ve Fethiye Ticaret Ve Sanayi Odası Başkanı Akif Arıcan ile çalışanlarına teşekkür eden Vali Amir Çiçek: “Fethiye ile ilgili ortak aklın çıkarmış olduğu projeler var. Önemli olan Fethiye’de yapılması gerekli olanları zaten yapıyorlar. İlde yapılması gerekenleri de biz valiliğin kontrolünde yapmaya çalışıyoruz. Bakanlık düzeyinde yapılacakları da birlikte takip edeceğiz. Ama ilde her hangi bir bürokratik engel tanımıyorum. Mevzuat kanun ebetteki onun doğrultusunda olacak ama sorun çözülecek” dedi. Vali Çiçek: “Muğla geneli bazında baktığımızda ortak akılla bu projeleri, kalkınma hamlelerimizi, vizyonumuzu ona göre yapıyoruz. İl için ortak bir konu olduğunda belli dinamikleri çalıştırıyoruz. Fethiye’mizin devam eden projelerinin her zaman yanındayız. Çünkü ortak bir akılla ortaya getirilen projeler her zaman ayağa sağlam yere basan ve gelece yönelik projelerdir” diye konuştu. SORUNLAR SUNUMLA ANLATILDI Fethiye Meslek Kuruluşları Güç Birliği Platformu dönem başkanlığı görevini yürüten İnşaat Mühendisleri Odası Fethiye Temsilcisi Levent Çimen: “Sayın Valimizin Fethiye’de bu toplantıya katılması gerek platformumuz adına gerek tüm Fethiye adına gerçekten önemli bir olaydır. Valimizin yerinde sorunları birinci ağızdan dinlemek istemesi bizim için gerçekten önemlidir” dedi. Fethiye Meslek Kuruluşları Güç Birliği Platformu dönem Başkanı Levent Çimen ile oda genel sekreteri Füsun Şahin 15 oda ve meslek temsilciliğinden oluşan platformun hazırladığı Fethiye’nin Kruvaziyer Liman, Kayaköyün turizme kazandırılması ve imar planı, yat çekek yerinin taşınması, Belediyenin hazırladığı yat yanaşma iskelesi, Babadağ Teleferik projesi, Otopark yönetmeliği karmaşası, Fethiye’nin 1/1000 ölçekli uygulama imar planı antik kentlere ulaşım projesi, sağlık, kongre ve spor turizmi ve Fethiye Üniversitesi çalışmalarını anlatan sunum gerçekleştirdiler. Güç Birliği Platformunu tanıtan ve bu güne kadar ne gibi çalışmaların yapıldığını anlatan kısa bir slayt gösterisinin ardından toplantıda yer alan bazı oda başkanları Vali Amir Çiçek’e hazırlanan projelerde karşılarına çıkan sorunları iletti. Toplantıda gündem oluşturan 4 konu sırasıyla konuşuldu. KURVAZİYER LİMANI VE YAT ÇEKEK YERİ MASAYA YATIRILDI Fethiye limanının günümüz şartlarında yeterli olmadığına işaret eden Vali Amir Çiçek, kurvaziyer limanının önemine dikkat çekti. Dünyada turistlerin karayolu ve havayoluyla gelmediğini denizyolunu tercih ettiklerini söyleyen Vali Çiçek: “Geldiği zaman da fazlasıyla geliyor. Bir tur otobüsü belli sayıda turist taşıyabiliyor ama bir kurvaziyeri düşünün. Yaklaşık 3 bin belki de daha fazla turist getirebilecek durumda. Onun için Fethiye’yi de bundan mahrum etmememiz gerekir. Kurvaziyer limanıyla ilgili proje dosya arasında kalmış değil. Bununla birlikte yat çekek yerinin başka bir bölgeye taşınmasıyla ilgili çalışmaları takip edeceğiz” dedi. Vali Çiçek “Siyasi maskeyi bir kenara bırakacağız. Ben yaptım sen yaptın değil, biz yaptık deyip vatandaşın teşekkürünü alacağız. Milletvekillerimizde, belediyelerimizde, bürokratlarımızda, sivil toplumda bunu yapacak. Bu vebal hepimizin olduğu için kimse masadan uzaklaşamayacak” diye konuştu. Kurvaziyer limanıyla ilgili Vali Çiçek’e bilgiler aktaran İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Şaban Arıkan: “Bölgemizin özel bir tarafı var. Dünyanın Akdeniz’deki en eski 2 tane limanı bizim bölgemizde. Bunun birisi Patara, birisi de Gemiler Koyu. Deniz yoluyla geçmişte en fazla ticaret yapıldığı 2 tane liman bizde. Dolayısıyla dünyada kruz müşterileri arasında bölgemizin antik tiyatrolarıyla beraber en fazla ilgi çeken yer burası. Bizim kruz acentalarıyla görüşmelerimiz oldu. Onlarında Fethiye ile ilgili talepleri var. Kruzla ilgili öncelikle yapılması gereken kruz müşterisinin en fazla gezmek istediği, talep ettiği şeyler Fethiye’de bulunmakta. Fethiye olarak bu konuda yapabileceğimizi yaptık. Bundan sonra büyükşehir Belediyesi’nin ve Ankara’nın iyi çalışması lazım ki bir an önce hayata geçsin. Çünkü bununla ilgili elimizde yatırımcı da var” dedi. “HANGİ BELEDİYEYLE ÇALIŞACAĞIMIZI BİLMELİYİZ” Arıkan: “Biz platform olarak hangi belediye ile çalışacağımızı bilirsek işi biraz daha hızlandırırız. Çünkü biz 1 senedir Fethiye bölgesi olarak seçimlerden dolayı çok fazla yol alamadık. Şimdi bu zamanı kapatmamız için açığı kapatmamız için bizim birazcık daha hızlanmamız gerekiyor. Karaot ile ilgili projemizden dolayı bunu söylüyorum. Orada da davalar açıldı ama davalar bizim lehimize sonuçlandı. Yine Çevre ve Şehircilik Bakanlığıyla işimiz var. Çevre Bakanımıza konuyla ilgili bir sunum yapmamız gerekiyor. Konunun hassasiyetini ona anlatabilmemiz gerekiyor. Bunu anlatabilirsek karaot projesi biran önce hayata geçer. Bunların olması Fethiye turizmini canlandıracaktır. Çünkü Fethiye’den denizi kaldırdığımız zaman Fethiye’de turizm olmaz” diye konuştu. Kruz projesiyle ilgili bakanlık yetkililerinin bölgede alan çalışması yaptıklarını hatırlatan FTSO Başkanı Akif Arıcan, platform olarak kurvaziyer limanı ve yat çekek projelerinin hayata geçmesi için her türlü desteği vereceklerini ve yatırımcı bulacaklarını da söyledi. Arıcan: “Bütün mesele Ankara’da yer seçiminin ve imar planının yapılıp projenin bir sahibinin olması” dedi. KAYAKÖY TURİZM KÖYÜ OLMALI Kayaköy’de vatandaşların yaşadığı imar sorununu Vali Çiçek’e aktaran FTSO Başkanı Arıcan : “Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Kayaköy için şuanda imar planı çalışması yapıyor. 2016 yılının ortasında ihalesinin yapılıp 2017 yılının başında imara açılacağını biliyoruz. Ama buranın imar planı çalışması yapılırken bütün halkın ihtiyacını karşılayacak nitelikte olması gerekiyor. Kayaköy’ün ihtiyacını karşılayacak yüzde 10’unu geçmeyecek, dokusunun bozulmayacağı şekilde bir imar planının yapılmasını istiyoruz” dedi. Kayaköy’de bir tarih yattığını vurgulayan Vali Çiçek, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı temsilcinin görüşlerini aldıktan sonra şunları söyledi: “Kayaköy turizme yönelik bir köy. Levissi bölgesindeki binaları restore ederek kalıcı butik evler haline getirebilmeliyiz. Kayaköy’de imar planı yapılırken bütün bunlar dikkate alınacaktır. Yerel yönetimin ve sizlerin de görüşü alınacak. Kayaköy’de şuanda düzensiz bir turizm var. Biz istiyoruz ki orası alt yapısıyla, imarıyla arkasında da denize açılan bir turizm olsun.” TELEFERİK ANKARA’YA TAŞINMADAN HALLEDİLMELİ Toplantının üçüncü en önemli gündem maddesinde teleferik projesinde gelinen aşama konuşuldu. Teleferik projesinde sona doğru yaklaştıklarını söyleyen Arıcan, Fethiye Belediyesi, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Teleferiğin planlamasını yapan şirket ve bütün ekiple koordineli bir şekilde çalışıldığını belirtti. Orman ve Su İşleri Bakanlığı ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı arasında bürokratik engelin yaşandığını söyleyen FTSO Genel Sekreteri Füsun Şahin proje için süre uzatımı istediklerini ifade etti. Şahin: “Proje ilk olarak Hisarönü Bağ tepeden başlıyordu. Burada kamulaştırma yasası çerçevesinde irtifak hakkı gündeme gelince orada özel mülkiyetin üstünden geçmemiz sebebiyle Hisarönü’nden kalkış istasyonunu kaldırdık. Bu durumda kalkış istasyonu Montana’nın arkasına alınması gündeme geldi. Burada da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın genel kurallarıyla ilgili ciddi sıkıntılar yaşıyoruz. İmar planında revizyona ihtiyacımız var” diye konuştu. FTSO’nun bu projeyle ilgili önemli çalışmalar yürüttüğünü kaydeden Vali Çiçek: “Teleferik projesi tamamlandığı an ulaşım kolaylaşacak. Yamaç paraşütünde atlama sayıları artacak” dedi. Teleferik projesinde yaşanan sıkıntıların Ankara’ya taşınmadan halledilmesi gerektiğine dikkat çeken Vali Çiçek: “Küçük işler büyük işlere engel olur. Teknik sorunları çözmek için çözüm yolları bulalım. Hangi alanda yetkiler mi bir biriyle çakışıyor, bir engel mi var bunları biz çözelim. Ankara bunu çözemez” dedi. FETHİYE İŞLETME FAKÜLTESİ KONUŞULDU FTSO Başkanı Arıcan: “İşletme Fakültesi 2014-2015 Eğitim öğretim döneminde 3 bölüm açıldı. 156 öğrenci alındı. Bu seneki yeni eğitim öğretim döneminde 300 daha öğrenci alındı. Şuanda burada mevcut 4 tane blok vardı. 2 tanesini üniversitemiz devletin desteğiyle bitirdi. Çevre düzenlemesi ve elektrik yerleşimi ihalesi de önümüzdeki günlerde yapılacak. Bir tane binanın kabasını dernek kurarak biz yaptık. Fakültenin bitmesi için 2 buçuk milyona daha desteğe ihtiyacımız var” dedi. Vali Çiçek: “Muğla’nın ilçeleri çok fazla. Üniversite senatomuz ve rektörümüzde dahil açılımı sağlıyorlar. Ama hangi ilçeye hangi bölgeye faydalı olacak fakülte yapımına çalışıyorlar. Eğer sizler başladığınız binayı bitirseniz üniversitede destek olacak. Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesinin fakülteleri burada çoğalırsa yarın buraya üniversite talebiniz doğar” dedi. GÖCEK TÜNELİ SORULDU Göcek Tüneli’nin ücretli olmasından rahatsız olan Mimarlar Odası Fethiye Temsilcisi Gökhan Güngör: “Dalaman, Ortaca, Köyceğiz’den günü birlik Fethiye’ye gelişler arttı. Ama ücretlerin artması vatandaşlar arasında sıkıntı yaratıyor. En azından üstten geçen yolu daha kullanılabilir hale getirilmesi konusunda bir çalışma var mı?” dedi. Vali Çiçek: “Göcek Tüneli’ndeki durumun mevcut hukuki durumu var. Ücretler çok pahalı sorunu olunca Karayolları Genel Müdürlüğü’nden ilgili birime nedenini sorduk. Sözleşmeye göre yılbaşında ücretlerde bir artışın olduğunu söylediler. Yılda bir defa gelip geçen için problem değil ama bu bölge insanı için problem. Karayolları Genel Müdürlüğü bu konuda vatandaşa yönelik, turizme yönelik ne yapabileceklerse hukuki yönden çalışmaları sonuçlandıracaklar. Karayolları genel müdürü üst yolun trafiğe uygun olduğunu da söyledi. Ama tünel geçişlerinde vatandaş odaklı, turizm odaklı bir iyileştirme de yapılacak. En hukuki yolu işletme sahibinin süresini kısaltmak olur” dedi.