25 yaş ve üzeri araç sahiplerine ÖTV muafiyeti! Teklif meclise sunuldu
Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne, taşıt sahiplerini ve şoför esnafını yakından ilgilendiren üç ayrı kanun teklifi sunuldu. Tekliflerde 25 yaş üzeri araçlara hurda teşviki verilmesi, ticari araçlarda ÖTV ve KDV muafiyeti sağlanması ve ağır hasarlı araçların trafikten men edilmesi gibi düzenlemeler yer alıyor.
25 Yaş ve Üstü Araçlara Hurda Teşviki
TBMM’ye sunulan kanun teklifine göre, 25 yaşını doldurmuş araçlarını geri dönüşüme teslim eden vatandaşların, Türkiye’de üretilmiş yeni araç alımlarında Özel Tüketim Vergisi’nden muaf tutulmaları öngörülüyor. Teklif, eski araçların ekonomiye yeniden kazandırılmasını ve çevre kirliliğinin azaltılmasını amaçlıyor.
Teklifin gerekçesinde, TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonunda Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 28,7 milyon olduğu, bu rakamın 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aştığı ifade edildi. Trafikteki araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğuna dikkat çekilerek, araçların yüzde 25’lik kısmının 21 yaş ve üzeri taşıtlardan oluştuğu belirtildi.
Yaşlı araçların çevreye verdiği zararın yanı sıra tamir ve bakım masraflarının külfet oluşturduğuna işaret edilerek, söz konusu düzenlemenin çevresel, ekonomik ve güvenlik açısından önem taşıdığı vurgulandı.
Şoför Esnafına Vergisiz Araç Desteği
Kanun tekliflerinden bir diğeri ise ticari araç kullanan şoför esnafını kapsıyor. Buna göre, geçimini yalnızca ticari araçla sağlayan esnafa, mevcut araçlarını yenilemeleri halinde alacakları yeni araçlar için ÖTV ve KDV muafiyeti sağlanması öneriliyor.
Şoför esnafının yıpranan araçlarını yenilemekte zorluk çektiğine dikkat çekilen teklifin gerekçesinde, Türkiye’deki ticari araçların büyük kısmının minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonlardan oluştuğu ifade edildi. Vergisiz araç satışı düzenlemesiyle, ticari taşımacılığın daha güvenli ve konforlu hale getirilmesi amaçlanıyor.
Ağır Hasarlı Araçlara Trafik Yasağı
Üçüncü kanun teklifi ise ağır hasarlı araçların trafikten çekilmesini içeriyor. Buna göre, kaza veya doğal afet sonucu ağır hasarlı hale gelen araçların yeniden trafiğe çıkarılması yasaklanacak. Bu kurala aykırı davrananlara 500 bin TL para cezası uygulanması ve ağır hasarlı araçların yalnızca hurda ya da yedek parça olarak satılmasına izin verilmesi öngörülüyor.
Sigorta şirketlerinin ağır hasarlı araçları satışa sunmaları halinde faaliyet izinlerinin altı ay süreyle askıya alınması da teklifin maddeleri arasında yer alıyor. Gerekçede, ağır hasarlı araçların tamir edilerek trafiğe çıkarılmasının hem teknik güvenlik hem de can güvenliği açısından ciddi riskler taşıdığına vurgu yapıldı.
Hurda teşviki ve şoför esnafı için hazırlanan kanun teklifleri, Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından TBMM Başkanlığı’na sunuldu. Ağır hasarlı araçlarla ilgili düzenlemeyi ise Milliyetçi Hareket Partisi Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk teklif etti.