Göcek Tüneli Ne Olacak

Biz de bütün Fethiyeliler gibi bu tünelin ücretsiz olmasını istiyoruz. Ama nasıl? Önce aramızda anlaşalım. Bu konuyu siyasi polemiklere meze yapmak hiçbirimize yarar sağlamaz. Çünkü Ak Partilisi olsun, CHP’lisi olsun, MHP’lisi olsun, hangi partiden olursa olsun kimse buradan para verip geçmek istemez. Bu insanın doğasına aykırıdır. O halde hep birlikte oturup nasıl bir çözüm yolunun mümkün olduğunu kararlaştırıp bunu yetkililerle paylaşmak daha doğru olur diye düşünüyorum. Tünelin tarihçesine bir bakalım. Uzun yıllar devletin imkansızlıkları nedeniyle yapılamayan tünel sonunda yap-işlet-devret modeliyle yapılarak 2006 yılında işletmeye alındı. Devlet ile işletmeci firma arasında kaba taslak şöyle bir anlaşma bağlandı. Devlet “Benim param yok, bu tüneli sen yap. Bir süre işlet, masrafını çıkar. Sonra da ne kadar kar bekliyorsan onu üzerine koy. Bir süre daha işlet, sonunda bana ücretsiz devret” dedi. Böylece çalışmaya başlandı. Öte yandan Göcek rampasındaki eski yol tüneli kullanmak istemeyen vatandaşlar için açık tutuldu. Bunu yapmakla devlet vatandaşa iki seçenek sundu. Parası olan tüneli kullanır, beni ilgilendirmez. Parası olmayan eskisi gibi benim yolumu kullanmaya devam eder. Bu şuna benzer isteyen taksi tutar istediği yere gider. Parası olmayan belediye otobüsüyle aynı işi yapar. Şimdi bazıları Karadeniz Sahil Yolu ile Antalya’daki tünellerin ücretsiz olduğunu gündeme getirerek Göcek tünelinin niye ücretli olduğunu soruyorlar. O tüneller vatandaşın tek seçeneği, oralardan geçmek zorunda. Para alırsanız, Deli Dumrul misali olur. Ama Göcek’te başka seçenek var, isteyen onu kullanır. Devlet şimdi kendi imkanlarıyla eski tünele paralel yeni bir tünel yaptı. Vatandaş onun parasız olmasını istiyor. Bunun neden mümkün olmadığını anlatalım. Devlet eski tünelin işletmecisiyle bir anlaşma yaptı. Bu anlaşmaya göre tünelden çift yönlü olarak yılda kaç aracın geçeceği hesaplandı, ona göre iş bağlandı. Şimdi siz Karayollarının tünelini bedava yapmakla işletmecinin gelirinin yarısını ortadan kaldırıyorsunuz. Bu hukuken mümkün değil. Adam devleti dava etse bir celsede kazanır. Üstelik devletin de böyle bir gasp yapacağına inanmıyoruz. Burada devletin yapması gereken işletmeciyle masaya oturup tüneli ondan satın almak. İşletmecinin önümüzdeki yıllar içindeki kar beklentisine yakın bir bedel karşılığında devletin bu tüneli ondan satın almasından başka yol olmadığı görüşündeyiz. Peki, bu arada biz Fethiyeliler olarak ne yapabiliriz? Devletin işini çabuklaştırmak için bir katkımız olabilir mi? Şöyle bir hesaplarsak: Göcek rampası yaklaşık 6 kilometre. En pahalısından benzin yakan bir otomobil burada 6x .4 T.L./km = 2.4 T.L. benzin yakar. Geçiş ücreti 4,5 T.L. olduğuna göre tünelden geçiş için yaklaşık: 0.5 T.L. benzin harcanacağı hesabıyla tünelin bize yaklaşık maliyeti 5 liradır. Demek oluyor ki tüneli kullanmazsak 2.5 T.L. tasarruf etmiş oluruz. Zaman açısından düşünürsek tünel yaklaşık 3-4 dakikamızı alıyor. Göcek rampası ise 10 dakika. Yani burada kaybımız 6 dakika. Şimdi şöyle bir önerim var; hem kesemizi düşünelim, hem de devlete yardım edelim, bu iş çabuk bitsin. Ne dersiniz? Bir süre hiç kimse tüneli kullanmasın, böylece tünelin geliri azalsın. Bunun üzerine işletmeci “Bu işte iş kalmadı, ben bir an önce buradan kaçıp gideyim” demez mi. O zaman devlet de belki yarı fiyatına burayı kapatır. Biz Fethiyeliler olarak işletmeci ile bir anlaşma yapmadık. Ona senin tünelini kullanacağız diye senet imzalamadık. Darılmaca, gücenmece yok. Ticaret bu, kazanmak da var, kaybetmek de.