Fethiye'de İki Yeni Yatırım

  • 4502

Terör, seçim çalışmaları, kongreler derken Fethiye ekonomisi canlılığını sürdürüyor. Son günlerde iki yeni yatırım müjdesi daha verildi. Bunlardan birincisi Aksazlar mevkii ilerisinde kurulacak marina, diğeri ise Muğla makasındaki mevcut şehirlerarası garajın yerinin değiştirilmesi ile ilgili. Öğrendiğimize göre Letoonia Tatil Köyüne bitişik Menpaşa koyu diye isimlendirilen küçük koyda bir marina kurulması için çalışmalar yapılıyormuş. Girişimci şirket gerekli işlemlerin yapılması için hazırlığa başlamış. Bunu duyan malum muhalefet klasik söylemlerini tekrarlamaya başlamışlar. “Halka açık son koy da elden gidiyor”, “Deniz dibi akıntıları yön değiştirecek”, “Doğal yaşam bitecek” . Biz bunları duymaya alıştığımız için ciddiye almıyoruz. Ancak konuyu tartışmakta da yarar görüyoruz. Marina işletmeciliği yer seçimi bakımından oldukça zor bir iş. Öncelikle işletmeyi kurduğunuz yerin rüzgârdan korunaklı olması gerekiyor. Ayrıca denizin derinliği, akıntılar, kara ulaşımı, bunlar hep göz önünde bulundurulması gereken unsurlar. Araştırıp bakınca da Muğla ilimizde kilometrelerce kıyı şeridi bulunmasına rağmen marina yapmaya uygun yer sınırlı. Ve bu sınırlı yerlerin başka amaçlarla kullanılması da her zaman için göz önüne alınmalı. Örneğin Fethiye iç liman dediğimiz körfez bölümü marina için ideal bir mekân. Ancak bu sefer Fethiye’nin denizle bağlantısını kesersiniz. Bir kıyı şehri olan Fethiye kara şehri haline geliverir. Yine Kumburnu ideal bir marina alanı. Ama her gün binlerce insanın denize girdiği bir doğa harikasını otuz kırk tekne bağlamak için yok edemezsiniz. Her zaman söylediğimiz konu şu; bu gibi durumlarda yapılacak işin katma değeri ön plana çıkarılmalı. Hangisi daha fazla katma değer üretiyorsa o işte karar kılınmalı. Menpaşa Koyuna baktığımızda burası yazın sınırlı sayıda insanın denize girip piknik yaptığı bir alan. Zaten bir bölümü yandaki tatil köyünün enkaz deposu olarak kullanılıyor. Geri kalan kısımlarına da önüne gelen çöp döküyor. Denizi derseniz taşlı ve çakıllı. Böyle bir alanın marina olarak yapılandırılması ona ayrı bir değer katar diye düşünmekteyim. Gelelim ikinci konuya; Fethiye Güçbirliği Platformu yakında işletme sözleşmesi bitecek olan mevcut şehirlerarası otogarın Çamköy Haline nakledilmesi için bir tavsiye kararı alarak bunu yetkililerle görüşme talebinde bulundu. Biz bu girişimi çok olumlu buluyoruz. Bilindiği gibi otogar binası yeni haliyle beraberindeki dükkânlarla beraber yap-işlet-devret modeliyle inşa edilerek 2007 yılında hizmete açılmıştı. O tarihte bile şehir merkezinde kaldığı düşünülen otogar yanıbaşına bir AVM nin yapılmasıyla birlikte Fethiye trafiğini aksatan başlıca unsurlardan biri haline geldi. Muğla makasında Günlükbaşı, Ölü deniz ve Karaçulha yönünden gelen şehir içi trafiğine şehirlerarası otobüslerin ve bunların yolcularını almaya gelen araçların oluşturduğu trafik de eklenince yoğunluk bazı durumlarda kilitlenme aşamasına geliyor. Bu garajın buradan kaldırılması bir ölçüde trafik akımını rahatlatır diye düşünüyoruz. Anlatıldığına göre şirketin belediye ile olan sözleşmesi üç yıl sonra bitiyormuş. Fethiye’nin şöyle bir şansı var ki Çamköy mevkiinde çevre yolu kenarında belediyeye ait bir alan boş olarak duruyor. Daha önce Çamköy Hali olarak kullanılan bu alanın zaman geçirmeden şehirlerarası otobüs garajı olarak tahsis edilmesi uygun olur. İşletme belediye tarafından mı yapılır, yoksa yine yap-işlet-devret modeli mi olur bunlar ayrıca tartışılacak konular. Ancak üç yıl kısa bir süredir. İşlemlerin tamamlanması, inşaatın başlayıp tamamlanması zaman alır. Bu bakımdan yetkililerin konuyu hemen gündeme alarak hiç olmazsa üç yıl sonra Fethiye trafiğini rahatlatacak bir çalışmaya başlaması dileğimizdir.

Yazarın Diğer Yazıları